Không phải chiếc SUV mạnh nhất phân khúc, cũng không phải mẫu xe chạy theo cuộc đua công nghệ màn hình hay những con số tăng tốc gây choáng ngợp, nhưng chính điều đó lại khiến Maserati Grecale trở thành một chiếc xe rất khác trong mắt những người yêu cảm giác lái.
Nếu nhìn dưới góc độ của người chơi xe, điều đáng giá nhất trên Maserati Grecale không nằm ở bảng thông số mà nằm ở cách chiếc xe tạo ra cảm xúc. Ngay từ thiết kế bên ngoài, Grecale mang đúng tinh thần Ý với những đường nét mềm mại, thanh lịch nhưng vẫn đủ thể thao. Xe không cố gắng trở nên quá hầm hố, thay vào đó là sự cân bằng giữa sang trọng và cá tính, điều vốn đã làm nên bản sắc của Maserati trong nhiều năm qua.
Tại Việt Nam, Maserati Grecale GT được phân phối với mức giá từ 3,83 tỷ đồng cho cấu hình tiêu chuẩn. Xe sử dụng động cơ 2.0L tăng áp kết hợp công nghệ mild-hybrid 48V, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Tuy nhiên, điều khiến Grecale hấp dẫn không phải khả năng tăng tốc. Chiếc SUV này mang đến cảm giác lái rất riêng khi kết hợp được sự êm ái của một mẫu xe sang với chất thể thao đặc trưng Maserati. Vô-lăng phản hồi chính xác, thân xe linh hoạt và cảm giác kết nối giữa người lái với chiếc xe vẫn được duy trì rõ rệt mỗi khi vào cua hoặc tăng tốc.
Một trong những chi tiết được nhiều người chơi xe đánh giá cao là hệ thống Sport Exhaust được trang bị sẵn. Trong khi nhiều mẫu SUV châu Âu cùng phân khúc yêu cầu khách hàng trả thêm chi phí cho hệ thống ống xả hiệu năng cao, Maserati đã tích hợp sẵn trên Grecale. Khi chuyển sang chế độ Sport, van xả chủ động mở ra, mang lại tiếng pô cơ khí trầm và giàu cảm xúc, được tạo ra hoàn toàn tự nhiên từ động cơ thay vì giả lập qua loa.
Khoang nội thất cũng là điểm cho thấy Maserati vẫn giữ được chất thủ công Ý. Cabin được hoàn thiện bằng da full-grain cao cấp trên nhiều bề mặt như ghế ngồi, bảng tablo, tapi cửa hay bệ tì tay. Đi cùng là hệ thống màn hình kỹ thuật số hiện đại gồm cụm đồng hồ 12,3 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch và màn hình điều khiển điều hòa 8,8 inch.
Điểm nhấn khác nằm ở hệ thống âm thanh Sonus faber danh tiếng đến từ Ý. Grecale có các cấu hình từ 14 loa công suất 860W cho đến 21 loa công suất 1.285W, mang lại chất âm giàu cảm xúc và đồng nhất với triết lý thiết kế của Maserati: xe Ý, thiết kế Ý và âm thanh Ý.
Điều đáng nói là nhiều trang bị kể trên đã được Maserati tích hợp sẵn trong cấu hình tiêu chuẩn. Với không ít mẫu SUV châu Âu khác, các trang bị tương tự thường nằm trong danh sách tùy chọn và có thể khiến giá xe tăng thêm đáng kể sau khi hoàn thiện cấu hình.
Sau cùng, Grecale không phải chiếc SUV dành cho những ai chỉ nhìn vào thông số. Đây là mẫu xe dành cho những người muốn cảm nhận nhiều hơn mỗi khi cầm lái. Nó đủ êm ái để sử dụng hằng ngày, đủ sang trọng cho nhu cầu gia đình nhưng vẫn giữ được chất thể thao và cảm xúc rất riêng, thứ khiến Maserati luôn có chỗ đứng đặc biệt trong thế giới xe sang hiệu năng cao.
