faXeNgười Chơi XeTin XeXe Chơi

Các mẫu xe BYD DM-i Super Hybrid chính thức đạt chuẩn sử dụng xăng sinh học E10

BYD Việt Nam vừa chính thức xác nhận các mẫu xe sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid, bao gồm BYD M9, BYD SEALION 6 và BYD SEAL 5, hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10 theo tiêu chuẩn hiện hành. Động thái này được xem là bước chuẩn bị quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

Theo BYD, hệ truyền động DM-i Super Hybrid được phát triển để vận hành hiệu quả với xăng E10 mà không cần bất kỳ nâng cấp hay thay đổi kỹ thuật nào từ phía người dùng. Công nghệ này sở hữu tỷ số nén cao lên tới 15,5:1, kết hợp cùng hệ thống điều khiển động cơ thông minh có khả năng tự động điều chỉnh quá trình đốt cháy nhiên liệu, giúp tối ưu hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Bên cạnh đó, động cơ DM-i Super Hybrid còn ứng dụng chu trình Atkinson nhằm kiểm soát nhiệt độ buồng đốt hiệu quả, đảm bảo khả năng vận hành ổn định khi sử dụng nhiên liệu có chứa ethanol. Hãng xe Trung Quốc cũng cho biết toàn bộ hệ thống nhiên liệu trên các dòng xe DM-i đều được trang bị vật liệu chống ăn mòn chuyên dụng, giúp hạn chế các tác động từ đặc tính hút ẩm của ethanol trong xăng E10, qua đó duy trì độ bền lâu dài cho động cơ và các chi tiết liên quan.

Việc xác nhận khả năng tương thích với xăng E10 không chỉ giúp người dùng an tâm hơn trong quá trình sử dụng mà còn góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn nhiên liệu thân thiện với môi trường. Theo BYD Việt Nam, việc sử dụng xăng E10 đạt tiêu chuẩn hiện hành hoàn toàn không ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hành của khách hàng và không phát sinh thêm chi phí bảo dưỡng đối với hệ thống động cơ.

Hiện nay, công nghệ DM-i Super Hybrid đã được ứng dụng trên hàng triệu phương tiện BYD tại nhiều thị trường lớn như Thái Lan, Brazil, Hoa Kỳ và các quốc gia châu Âu, nơi xăng E10 được sử dụng rộng rãi trong thời gian dài. Đây cũng là cơ sở để BYD tự tin khẳng định khả năng tương thích của các dòng xe DM-i với nhiên liệu sinh học E10 tại thị trường Việt Nam.

Thông qua việc công bố khả năng sử dụng xăng E10 trên các dòng xe DM-i Super Hybrid, BYD tiếp tục thể hiện cam kết phát triển các giải pháp di chuyển xanh, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường, đồng thời mang đến sự an tâm cho khách hàng trong giai đoạn chuyển dịch sang các loại nhiên liệu bền vững hơn.