Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với sự gia tăng của các mẫu xe hybrid. Trong bối cảnh đó, Omoda C5 SHS-H xuất hiện như một “làn gió mới”, kết hợp thiết kế trẻ trung, hệ truyền động Super Hybrid (SHS) cùng danh sách trang bị phong phú. Không chỉ hướng đến những khách hàng lần đầu mua xe, mẫu SUV này còn nhắm tới nhóm người dùng muốn chuyển từ xe xăng truyền thống sang xe điện hóa mà chưa sẵn sàng lựa chọn xe thuần điện.
Omoda C5 SHS-H sở hữu ngôn ngữ thiết kế “Art in Motion” với nhiều đường nét góc cạnh, tạo cảm giác năng động và hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt không viền, cụm đèn LED thanh mảnh cùng dải đèn định vị ban ngày kéo dài, mang đến diện mạo khác biệt so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.
Thân xe mang phong cách SUV Coupe với phần mui vuốt nhẹ về phía sau, tay nắm cửa truyền thống kết hợp các đường gân nổi tạo cảm giác khỏe khoắn. Bộ mâm hợp kim kích thước lớn góp phần tăng tính thể thao cho tổng thể thiết kế.
Với kích thước dài 4.424 mm, rộng 1.830 mm và chiều dài cơ sở 2.630 mm, Omoda C5 SHS-H có vóc dáng tương đương nhiều mẫu SUV hạng B+, đồng thời đảm bảo sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.
Khoang lái của Omoda C5 SHS-H được thiết kế theo phong cách tối giản với điểm nhấn là cụm màn hình kép 10,25 inch nối liền, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm.
Các chi tiết hoàn thiện sử dụng vật liệu mềm tại nhiều vị trí tiếp xúc, kết hợp các mảng ốp màu đen bóng và kim loại tạo cảm giác hiện đại. Ghế trước chỉnh điện, vô-lăng bọc da tích hợp nhiều phím chức năng, điều hòa tự động hai vùng và sạc không dây là những trang bị đáng chú ý trên xe.
Không gian hàng ghế thứ hai đáp ứng tốt nhu cầu của một gia đình bốn hoặc năm người, khoảng để chân và khoảng sáng trần ở mức khá trong phân khúc. Khoang hành lý đủ rộng cho các chuyến đi cuối tuần hoặc du lịch ngắn ngày.
Yếu tố tạo nên khác biệt của Omoda C5 SHS-H nằm ở hệ truyền động Super Hybrid System (SHS).
Xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5TGDI kết hợp mô-tơ điện và hộp số DHT chuyên dụng cho xe hybrid. Hệ thống này cho phép xe vận hành linh hoạt ở nhiều chế độ khác nhau, bao gồm chạy hoàn toàn bằng điện ở một số điều kiện, động cơ xăng dẫn động trực tiếp hoặc kết hợp cả hai nguồn động lực nhằm tối ưu hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu.
Theo công bố của nhà sản xuất, tổng công suất hệ thống đạt hơn 220 mã lực, mô-men xoắn cực đại gần 300 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 8 giây, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 4,9 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp.
Khác với các hệ thống hybrid truyền thống, SHS được tối ưu để mô-tơ điện đảm nhiệm phần lớn quá trình tăng tốc ở tốc độ thấp, giúp xe vận hành mượt mà, phản hồi chân ga nhanh và giảm đáng kể độ ồn trong đô thị.
Qua quá trình vận hành trên nhiều điều kiện đường khác nhau, Omoda C5 SHS-H cho cảm giác lái thiên về sự êm ái và dễ điều khiển.
Ở tốc độ thấp, xe tăng tốc mượt nhờ mô-men xoắn tức thời từ mô-tơ điện. Quá trình chuyển đổi giữa động cơ xăng và mô-tơ điện diễn ra gần như không tạo cảm giác giật hay ngắt quãng.
Khi di chuyển trên cao tốc, động cơ tăng áp kết hợp mô-tơ điện giúp xe duy trì khả năng tăng tốc tốt trong các tình huống vượt xe. Hệ thống treo được tinh chỉnh theo hướng cân bằng giữa sự êm ái và ổn định, hạn chế hiện tượng rung lắc khi đi qua mặt đường gồ ghề.
Khả năng cách âm của xe cũng là một điểm cộng. Tiếng động cơ, tiếng gió và tiếng lốp được kiểm soát tương đối tốt ở dải tốc độ từ 80 đến 100 km/h, mang lại không gian cabin yên tĩnh cho hành khách.
Omoda C5 SHS-H được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS với nhiều tính năng như:
- Phanh khẩn cấp tự động (AEB).
- Ga tự động thích ứng (ACC).
- Hỗ trợ giữ làn đường.
- Cảnh báo lệch làn.
- Cảnh báo điểm mù.
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
- Camera toàn cảnh 540 độ.
- Cảm biến trước và sau.
Danh sách trang bị này giúp mẫu SUV hybrid của Omoda tiệm cận các tiêu chuẩn an toàn đang được áp dụng trên nhiều mẫu xe ở phân khúc cao hơn.
Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Omoda C5 SHS-H còn được hãng áp dụng nhiều chính sách hậu mãi nhằm tăng sức cạnh tranh, bao gồm chế độ bảo hành dài hạn cho xe và hệ thống hybrid.
Mức tiêu hao nhiên liệu thấp giúp người dùng giảm đáng kể chi phí vận hành, đặc biệt với những khách hàng thường xuyên di chuyển quãng đường dài hoặc sử dụng xe hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị.
Dù sở hữu nhiều ưu điểm, Omoda C5 SHS-H vẫn đối mặt với không ít thách thức.
Thương hiệu Omoda còn khá mới tại Việt Nam, do đó người tiêu dùng vẫn cần thêm thời gian để đánh giá về độ bền, khả năng giữ giá và chất lượng dịch vụ sau bán hàng. Mạng lưới đại lý cũng chưa phủ rộng như các thương hiệu Nhật Bản hay Hàn Quốc, điều có thể ảnh hưởng đến quyết định của một bộ phận khách hàng.
Omoda C5 SHS-H là một trong những mẫu SUV hybrid đáng chú ý ở phân khúc dưới 750 triệu đồng nhờ sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại, công nghệ điện hóa tiên tiến và danh sách trang bị phong phú.
Nếu các thương hiệu Nhật Bản tạo dựng lợi thế bằng độ bền và giá trị sử dụng lâu dài, thì Omoda lựa chọn cách tiếp cận khác: mang đến nhiều công nghệ, hiệu suất vận hành cao và mức giá cạnh tranh để thu hút người dùng trẻ.
Sự xuất hiện của Omoda C5 SHS-H không chỉ làm phong phú thêm lựa chọn trong phân khúc SUV cỡ B+, mà còn góp phần gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường xe hybrid tại Việt Nam. Với những gì được trang bị, đây là mẫu xe đủ sức trở thành đối thủ đáng gờm của các mẫu SUV hybrid đang có mặt trên thị trường.
