Ngày 28/7, Hyosung chính thức giới thiệu mẫu cruiser GV350X tại thị trường Việt Nam, đánh dấu sự mở rộng dải sản phẩm trong phân khúc mô tô 300–400cc. Mẫu xe gây chú ý với động cơ V-Twin 339cc, thiết kế mang phong cách cơ bắp cùng nhiều trang bị hỗ trợ người lái hiện đại.
Khác với phong cách cruiser truyền thống thiên về sự cổ điển, Hyosung GV350X được phát triển theo hướng kết hợp giữa vẻ ngoài mạnh mẽ và tính linh hoạt trong quá trình sử dụng hằng ngày. Thiết kế của xe nổi bật với bình xăng tạo hình cơ bắp, phần động cơ V-Twin được đặt lộ rõ trong khung xe, yên thấp cùng cụm ống xả kép, tạo nên tổng thể đậm chất cơ khí nhưng vẫn mang hơi hướng thể thao. Tư thế lái được tinh chỉnh để phù hợp hơn khi di chuyển trong đô thị, thay vì chỉ phục vụ các hành trình đường trường như nhiều mẫu cruiser truyền thống.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên GV350X là khối động cơ V-Twin dung tích 339cc, làm mát bằng chất lỏng và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử EFI. Động cơ sản sinh công suất tối đa 23,5 kW (khoảng 31,5 mã lực) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp cùng hệ truyền động bằng dây đai. Cấu hình này hướng đến khả năng vận hành mượt mà, giảm nhu cầu bảo dưỡng và phù hợp với đặc tính của dòng cruiser.
Theo Hyosung, GV350X không chỉ được tối ưu cho những chuyến đi thư giãn mà còn hướng đến khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị. Chiều dài cơ sở 1.460 mm, bán kính quay vòng khoảng 1,75 m và trọng tâm thấp giúp xe dễ xoay trở hơn trong không gian hẹp, đồng thời vẫn duy trì sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
Mẫu cruiser này sở hữu chiều cao yên 730 mm, được đánh giá phù hợp với thể trạng của phần lớn người dùng Việt Nam. Thiết kế yên thấp giúp người lái dễ chống chân, tăng sự tự tin khi dừng xe hoặc di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc. Đây cũng là yếu tố giúp GV350X tiếp cận nhóm khách hàng mới làm quen với mô tô phân khối lớn, bên cạnh những người có vóc dáng vừa phải hoặc nữ biker.
Về trang bị, Hyosung GV350X được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS, ly hợp hỗ trợ và chống trượt (Slipper Clutch), cùng hệ thống đèn LED toàn bộ. Xe sử dụng phanh đĩa trước và sau, kết hợp lốp không săm và hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước cùng giảm xóc đôi phía sau, hướng đến sự cân bằng giữa khả năng vận hành ổn định và sự thoải mái khi sử dụng hằng ngày.
Theo định vị của nhà sản xuất, GV350X hướng đến nhiều nhóm khách hàng, từ người mới chơi mô tô, người cần một mẫu xe phục vụ việc đi lại hằng ngày cho đến những biker đã có kinh nghiệm và muốn sở hữu thêm một chiếc cruiser nhỏ gọn cho các chuyến đi ngắn hoặc sử dụng trong đô thị.
Sự xuất hiện của Hyosung GV350X góp phần bổ sung thêm lựa chọn trong phân khúc cruiser hạng trung tại Việt Nam. Với động cơ V-Twin, hệ truyền động bằng dây đai, chiều cao yên thân thiện cùng danh sách trang bị an toàn tương đối đầy đủ, mẫu xe được kỳ vọng sẽ thu hút những khách hàng tìm kiếm một chiếc cruiser có phong cách riêng nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày.
