Defender vừa giới thiệu mẫu xe xem trước Defender Dakar, phiên bản thương mại sản xuất giới hạn phát triển từ D7X-R mẫu xe giành chiến thắng tại Dakar Rally 2026 ngay trong lần đầu tham dự.
Ngày 14/8/2026, Defender chính thức giới thiệu mẫu xe xem trước Defender Dakar tại sự kiện The Quail, A Motorsports Gathering, trong khuôn khổ Tuần lễ Xe hơi Monterey diễn ra tại California, Mỹ. Đây là phiên bản thương mại được phát triển dựa trên những kinh nghiệm và công nghệ từ D7X-R, mẫu xe vừa hoàn thành mùa giải Dakar Rally 2026 với thành tích cao nhất ở phân hạng Stock.
Tại Dakar Rally 2026, ba chiếc D7X-R của đội Defender Rally lần lượt về nhất, nhì và tư ở phân hạng Stock sau 14 ngày thi đấu và tổng hành trình khoảng 24.000 km. Đội đua cũng giành trọn ba vị trí dẫn đầu tại 10 trong 13 chặng của giải.
Từ nền tảng này, Defender phát triển Defender Dakar với định hướng đưa khả năng vận hành rally-raid vào một mẫu xe thương mại sản xuất giới hạn. Xe được xây dựng trên nền tảng Defender OCTA, đồng thời kế thừa kiến trúc khung gầm D7x, hộp số và hệ dẫn động từ chương trình D7X-R.
Defender Dakar sử dụng động cơ V8 4.4L tăng áp kép, cho công suất tối đa 635 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Hệ thống treo được nâng cấp với lò xo cuộn và giảm chấn Bilstein Advanced Dampers, kết hợp lốp địa hình 35 inch và mâm 20 inch.
Mẫu xe được trang bị các chế độ vận hành dành cho địa hình gồm Dunes, Gravel và Flight Mode. Trong đó, Flight Mode được phát triển dựa trên kinh nghiệm từ xe đua, hỗ trợ xe duy trì khả năng kiểm soát khi vận hành trên địa hình gồ ghề và có độ biến thiên lớn.
Về thiết kế, Defender Dakar sở hữu nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ D7X-R như đèn LED gắn trên nóc, cổ hút gió, nắp ca-pô bằng sợi carbon, vòm bánh xe mở rộng và các tấm bảo vệ thân xe. Tấm bảo vệ gầm phía trước bằng kim loại gia cường cũng được bổ sung nhằm tăng khả năng bảo vệ khi vận hành off-road.
Màu sơn Dakar Sand kết hợp mái Yanbu Turquoise là điểm nhấn ngoại thất, mô phỏng màu sắc của mẫu D7X-R tại Dakar Rally. Defender cũng cung cấp thêm các tùy chọn màu Narvik Black và Alaska White đi kèm lớp phim bảo vệ bề mặt nhám.
Bên trong, Defender Dakar được bố trí theo cấu hình 4 chỗ 2+2, sử dụng ghế thể thao thiết kế riêng. Dây đai an toàn 4 điểm là trang bị tùy chọn, trong khi khoang phía sau được bố trí không gian chứa đồ dành cho mũ bảo hiểm. Khoang hành lý tích hợp giá đỡ bánh xe dự phòng và máy nén khí.
Ông Mark Cameron, Giám đốc Điều hành Defender, cho biết Defender Dakar là kết quả của quá trình chuyển hóa kinh nghiệm từ việc phát triển Defender OCTA thành mẫu xe đua D7X-R, sau đó tiếp tục đưa những thành quả từ đường đua trở lại một mẫu xe thương mại.
Defender Dakar dự kiến mở đặt chỗ từ đầu năm 2027. Thông tin về giá bán, số lượng sản xuất và các thị trường phân phối sẽ được công bố vào thời điểm thương hiệu chính thức nhận đặt hàng.
