THACO AUTO vừa chính thức giới thiệu Mazda CX-90 tại Việt Nam với giá bán từ 2,299 tỷ đồng, đưa mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Nhật Bản gia nhập phân khúc SUV cỡ lớn đang có sự cạnh tranh ngày càng rõ nét giữa các dòng xe phổ thông cao cấp và nhóm tiệm cận hạng sang. Sự xuất hiện của CX-90 không chỉ mở rộng dải sản phẩm Mazda tại Việt Nam mà còn đặt ra câu hỏi về khả năng cạnh tranh của một mẫu SUV mang triết lý “Japanese Premium” trong phân khúc vốn đang bị chi phối bởi các tiêu chuẩn ngày càng tiệm cận xe sang.
Mazda CX-90 được định vị là mẫu SUV lớn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng, sở hữu kích thước tổng thể 5.120 x 1.994 x 1.740 mm, chiều dài cơ sở 3.120 mm, cùng cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi (2-2-3) hoặc 6 chỗ (2-2-2). Đây là mẫu xe được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về không gian, tiện nghi và trải nghiệm vận hành trong nhóm khách hàng gia đình cao cấp.
Điểm đáng chú ý trên CX-90 nằm ở nền tảng kiến trúc hoàn toàn mới với động cơ đặt dọc và hệ dẫn động AWD ưu tiên cầu sau, cấu hình thường xuất hiện trên các dòng SUV hạng sang châu Âu. Kết hợp với hệ thống treo tay đòn kép phía trước và liên kết đa điểm phía sau, CX-90 được thiết kế để tối ưu độ cân bằng thân xe và cảm giác vận hành ở tốc độ cao, hướng đến trải nghiệm lái ổn định và chắc chắn hơn so với các mẫu SUV phổ thông truyền thống.
Trái tim của Mazda CX-90 là khối động cơ 3.3L I6 Turbo Hybrid e-Skyactiv G, cho công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Trong bối cảnh phần lớn đối thủ trong phân khúc sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp dung tích nhỏ, cấu hình 6 xi-lanh thẳng hàng giúp CX-90 tạo ra sự khác biệt rõ rệt về độ mượt, khả năng cân bằng tự nhiên và cảm giác tăng tốc tuyến tính. Hệ thống Mild Hybrid 48V hỗ trợ động cơ trong các tình huống tăng tốc và vận hành ở dải tua thấp, đồng thời góp phần tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, đạt khoảng 8,09 lít/100 km theo công bố.
Bên cạnh phiên bản HEV, Mazda còn phân phối CX-90 2.5 PHEV với công suất kết hợp 323 mã lực, trang bị pin dung lượng 17,8 kWh, cho phép xe vận hành thuần điện trong điều kiện đô thị, qua đó mở rộng lựa chọn cho nhóm khách hàng ưu tiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu và di chuyển linh hoạt trong nội đô.
Không gian nội thất CX-90 được phát triển theo hướng cao cấp hóa với chất liệu da Nappa, màn hình đôi 12,3 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, màn hình hiển thị kính lái HUD, điều hòa 3 vùng độc lập cùng nhiều tiện nghi hiện đại như sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và đèn nội thất. Xe cũng được trang bị hệ thống cá nhân hóa vị trí người lái, cho phép tự động điều chỉnh ghế ngồi, vô-lăng, gương chiếu hậu và HUD theo từng người sử dụng, nâng cao tính tiện dụng trong khai thác thực tế.
Về an toàn, Mazda CX-90 sở hữu gói công nghệ i-Activsense với hàng loạt tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng MRCC Stop & Go, hỗ trợ lái cao tốc CTS, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước và sau, hỗ trợ phanh thông minh phía trước cùng hệ thống giám sát người lái. Những trang bị này giúp CX-90 tiệm cận tiêu chuẩn an toàn của nhiều mẫu SUV cao cấp trên thị trường.
Với mức giá từ 2,299 tỷ đồng, Mazda CX-90 được định vị trong nhóm SUV cỡ lớn tiệm cận hạng sang, nơi các tiêu chí về trải nghiệm vận hành, công nghệ và không gian ngày càng quan trọng không kém yếu tố thương hiệu. Trong bối cảnh đó, CX-90 lựa chọn hướng đi riêng khi không cạnh tranh bằng sự hào nhoáng, mà tập trung vào nền tảng kỹ thuật mới, động cơ I6 đặc trưng và triết lý vận hành mang đậm bản sắc Mazda.
Sự xuất hiện của CX-90 vì vậy không chỉ đơn thuần là mở rộng danh mục sản phẩm, mà còn là bước đi chiến lược trong hành trình nâng tầm thương hiệu Mazda tại Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng đang tìm kiếm một mẫu SUV cỡ lớn khác biệt trong phân khúc ngày càng cạnh tranh.
