Kết quả kinh doanh tháng 10/2026 của Honda Việt Nam cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa hai mảng xe máy và ô tô. Trong khi doanh số xe máy đạt gần 200.000 chiếc, tăng 5,5% so với cùng kỳ năm trước, mảng ô tô chỉ bàn giao 1.657 xe, giảm 50%. Diễn biến này phản ánh hai chiều hướng khác nhau trong hoạt động kinh doanh của hãng tại thị trường Việt Nam.
Theo báo cáo vừa được Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố ngày 4/11/2026, doanh số bán lẻ xe máy trong tháng 10 đạt 198.366 chiếc, tăng 5,5% so với cùng kỳ năm 2025. Tính từ đầu năm tài chính 2026-2027 (tháng 4/2026 đến tháng 10/2026), tổng doanh số xe máy đạt 1.271.454 chiếc, tăng 4,5%.
Với kết quả này, xe máy tiếp tục là mảng kinh doanh duy trì đà tăng trưởng ổn định của Honda Việt Nam. Đây cũng là lĩnh vực có lợi thế về quy mô thị trường, mạng lưới phân phối và danh mục sản phẩm đa dạng, phục vụ nhiều nhóm khách hàng từ nhu cầu đi lại hằng ngày đến những người sử dụng xe cho mục đích cá nhân và công việc.
Ngoài doanh số tiêu thụ trong nước, Honda Việt Nam ghi nhận tổng sản lượng xuất khẩu xe máy đạt 20.468 chiếc trong tháng 10/2026. Hoạt động xuất khẩu tiếp tục đóng góp vào hệ thống sản xuất của doanh nghiệp, bên cạnh thị trường tiêu thụ nội địa.
Ở chiều ngược lại, mảng kinh doanh ô tô của Honda Việt Nam ghi nhận kết quả kém tích cực hơn. Cụ thể, doanh số bán lẻ trong tháng 10/2026 đạt 1.657 xe, giảm 50% so với cùng kỳ năm trước. Tính lũy kế trong 7 tháng đầu năm tài chính 2026-2027, doanh số ô tô đạt 11.991 xe, giảm 20,4%.
Đáng chú ý, mức giảm 50% trong tháng 10 cao hơn đáng kể so với mức giảm lũy kế 20,4%. Điều này cho thấy sức bán của mảng ô tô trong tháng vừa qua chịu áp lực lớn hơn so với mặt bằng chung của giai đoạn từ đầu năm tài chính.
Hiện Honda Việt Nam đang phân phối nhiều mẫu xe thuộc các phân khúc sedan, SUV và MPV như City, Civic, HR-V, BR-V, CR-V và Accord. Đây đều là những dòng xe tham gia vào các phân khúc có mức độ cạnh tranh cao, nơi các thương hiệu liên tục đưa ra sản phẩm mới, điều chỉnh giá bán và triển khai chính sách hỗ trợ khách hàng.
Đặc biệt, thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua giai đoạn chuyển dịch với sự gia tăng của các dòng xe hybrid và xe thuần điện. Bên cạnh những thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ và châu Âu, sự tham gia của các hãng xe Trung Quốc cũng khiến cuộc cạnh tranh ngày càng đa dạng. Người tiêu dùng hiện có thêm nhiều lựa chọn về kiểu dáng, công nghệ, trang bị và mức giá.
Trong bối cảnh đó, giá bán và chính sách tài chính trở thành những yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Các chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ, ưu đãi lãi suất vay, giảm giá trực tiếp hoặc bổ sung trang bị đang được nhiều hãng và nhà phân phối sử dụng để duy trì sức cạnh tranh. Điều này tạo thêm áp lực cho các thương hiệu trong việc giữ thị phần và cải thiện doanh số.
So với ô tô, thị trường xe máy có đặc thù khác khi nhu cầu sử dụng vẫn gắn liền với hoạt động đi lại thường xuyên của phần lớn người dân. Mạng lưới đại lý rộng, danh mục sản phẩm trải dài nhiều phân khúc và hệ thống dịch vụ hậu mãi cũng là những lợi thế giúp Honda duy trì vị thế trong lĩnh vực này.
Tuy nhiên, mảng xe máy cũng đang đứng trước những thay đổi khi xe máy điện ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên thị trường. Sự cạnh tranh không chỉ đến từ các thương hiệu xe máy truyền thống mà còn từ những doanh nghiệp tập trung phát triển phương tiện điện, với lợi thế về chi phí vận hành và công nghệ pin.
Nhìn vào kết quả tháng 10/2026, có thể thấy hoạt động kinh doanh của Honda Việt Nam đang chịu tác động khác nhau giữa hai lĩnh vực. Mảng xe máy tiếp tục tăng trưởng cả về doanh số tháng lẫn lũy kế, trong khi ô tô ghi nhận mức sụt giảm đáng kể ở cả hai chỉ số.
Trong những tháng cuối năm 2026, diễn biến sức mua, chính sách bán hàng và khả năng cạnh tranh của từng dòng sản phẩm sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của Honda. Đối với doanh nghiệp, bài toán đặt ra không chỉ là duy trì đà tăng trưởng của mảng xe máy mà còn phải tìm thêm động lực để cải thiện sức bán ô tô trong một thị trường ngày càng có nhiều lựa chọn.
Kết quả kinh doanh Honda Việt Nam tháng 10/2026:
- Xe máy: 198.366 xe, tăng 5,5% so với cùng kỳ.
- Xe máy lũy kế: 1.271.454 xe, tăng 4,5%.
- Sản lượng xuất khẩu xe máy: 20.468 xe.
- Ô tô: 1.657 xe, giảm 50% so với cùng kỳ.
- Ô tô lũy kế: 11.991 xe, giảm 20,4%.
Lưu ý: Năm tài chính 2026-2027 của Honda Việt Nam được tính từ tháng 4/2026 đến tháng 3/2027. Doanh số bán lẻ được tổng hợp từ lượng xe do hệ thống HEAD và Nhà phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng, theo ước tính của HVN.
