Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa tiếp tục phát đi khuyến cáo tới các chủ phương tiện có xe thuộc diện triệu hồi liên quan đến cụm bơm túi khí Takata, đồng thời kêu gọi người dùng chủ động kiểm tra và đưa xe đến đại lý chính hãng để được thay thế hoàn toàn miễn phí. Theo VAMA, đây là giải pháp cần thiết nhằm loại bỏ nguy cơ mất an toàn có thể xảy ra khi túi khí kích hoạt trong trường hợp xảy ra va chạm.
Trong nhiều năm qua, các hãng xe thành viên VAMA đã triển khai chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata trên phạm vi toàn quốc. Bên cạnh việc gửi thông báo trực tiếp đến khách hàng, các doanh nghiệp còn phối hợp với cơ quan chức năng và đẩy mạnh truyền thông nhằm nâng cao nhận thức của người sử dụng. Tuy nhiên, hiệu quả tiếp cận ngày càng giảm khi nhiều phương tiện đã qua nhiều đời chủ hoặc người sử dụng chưa chủ động kiểm tra xe.
Theo VAMA, lỗi liên quan đến cụm bơm khí (inflator) do Takata sản xuất có thể phát sinh sau thời gian dài sử dụng khi hơi ẩm xâm nhập vào bên trong cụm bơm. Trong trường hợp xe xảy ra va chạm và túi khí được kích hoạt, áp suất sinh ra có thể khiến cụm bơm khí bị nứt vỡ. Khi đó, các mảnh kim loại từ cụm bơm có thể bắn xuyên qua túi khí với lực lớn, gây thương tích nghiêm trọng cho người lái và hành khách.
Đây được đánh giá là một trong những chiến dịch triệu hồi ô tô lớn nhất thế giới. Tại nhiều quốc gia, lỗi túi khí Takata đã được ghi nhận là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn gây thương tích nặng, thậm chí tử vong, buộc các nhà sản xuất ô tô phải triển khai chương trình thay thế trên quy mô toàn cầu nhằm loại bỏ hoàn toàn nguy cơ mất an toàn.
VAMA cho biết nhiều phương tiện tại Việt Nam vẫn đang lưu hành dù thuộc diện triệu hồi nhưng chưa được kiểm tra hoặc thay thế. Đáng chú ý, lỗi này không thể phát hiện bằng mắt thường và cũng không ảnh hưởng đến khả năng vận hành hàng ngày của xe. Chủ xe chỉ có thể xác định phương tiện có thuộc diện ảnh hưởng thông qua số VIN hoặc dữ liệu kỹ thuật do nhà sản xuất cung cấp.
Các hãng xe thành viên VAMA hiện đang thực hiện chương trình kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí Takata hoàn toàn miễn phí. Người sử dụng không phải thanh toán bất kỳ chi phí nào cho việc kiểm tra, thay thế linh kiện hay các công đoạn kỹ thuật liên quan. Hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc đã được chuẩn bị đầy đủ phụ tùng và trang thiết bị để thực hiện việc thay thế nhanh chóng.
Theo danh sách công bố, chương trình triệu hồi áp dụng đối với một số mẫu xe của Toyota, Mitsubishi Motors, Ford, Honda và Mercedes-Benz được sản xuất trong giai đoạn từ khoảng năm 2003 đến năm 2015. Chủ xe nên chủ động kiểm tra số VIN trên website chính thức của từng hãng hoặc liên hệ đại lý ủy quyền để xác định phương tiện có thuộc diện triệu hồi hay không. Ngay cả những xe đã sử dụng nhiều năm hoặc đã chuyển nhượng qua nhiều đời chủ cũng cần được kiểm tra để đảm bảo an toàn.
VAMA cũng khuyến nghị người dùng chia sẻ thông tin về chương trình triệu hồi tới người thân, bạn bè và các chủ xe khác nhằm nâng cao tỷ lệ phương tiện được kiểm tra, thay thế. Theo hiệp hội, việc chủ động thực hiện chương trình triệu hồi không chỉ giúp bảo vệ người sử dụng mà còn góp phần giảm thiểu những rủi ro về an toàn giao thông trong cộng đồng.
Việc kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí Takata được thực hiện hoàn toàn miễn phí, trong khi thời gian sửa chữa tương đối ngắn. VAMA khuyến cáo các chủ xe không nên chủ quan, đặc biệt với những phương tiện sản xuất trong giai đoạn nằm trong diện ảnh hưởng, để đảm bảo mỗi hành trình luôn được vận hành với mức độ an toàn cao nhất.
