BMW iX3 thế hệ mới tiếp tục khẳng định vị thế của dòng xe điện Neue Klasse khi xuất sắc đạt xếp hạng an toàn 5 sao của Euro NCAP. Đáng chú ý, đây là một trong những mẫu xe đầu tiên được đánh giá theo bộ tiêu chuẩn an toàn mới của tổ chức này, vốn chính thức áp dụng từ năm 2026 với các yêu cầu khắt khe hơn đáng kể.
Trong nhiều năm qua, Euro NCAP liên tục nâng cao tiêu chí thử nghiệm nhằm phản ánh sát hơn các tình huống va chạm thực tế và đánh giá hiệu quả của các hệ thống hỗ trợ lái hiện đại. Vì vậy, việc BMW iX3 vẫn đạt mức 5 sao cho thấy mẫu SUV thuần điện này không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua nhiều tiêu chuẩn an toàn mới.
Phiên bản được thử nghiệm là BMW iX3 xDrive50, sử dụng hệ truyền động thuần điện và có khối lượng 2.285 kg. Theo Euro NCAP, mẫu xe đạt kết quả nổi bật ở cả bốn hạng mục đánh giá gồm hỗ trợ lái xe an toàn, phòng tránh va chạm, bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm và an toàn sau va chạm.
Điểm sáng lớn nhất của BMW iX3 nằm ở khả năng phòng tránh tai nạn. Mẫu xe đạt tới 93% ở hạng mục Crash Avoidance, một trong những kết quả cao nhất trong đợt đánh giá mới của Euro NCAP. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) được ghi nhận hoạt động hiệu quả trong nhiều kịch bản khác nhau, từ phát hiện xe phía trước, người đi bộ đến người đi xe đạp. Đồng thời, các tính năng hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ đánh lái khẩn cấp cũng đáp ứng đầy đủ những yêu cầu nghiêm ngặt của tổ chức thử nghiệm.
Ở hạng mục Safe Driving, BMW iX3 đạt 73%. Euro NCAP đánh giá cao việc BMW vẫn duy trì các nút điều khiển vật lý cho những chức năng quan trọng như đèn pha, còi, đèn cảnh báo nguy hiểm, xi-nhan và cần số. Trong bối cảnh nhiều hãng xe chuyển hoàn toàn sang điều khiển cảm ứng, cách tiếp cận này được cho là giúp người lái thao tác nhanh và an toàn hơn trong các tình huống khẩn cấp.
Hệ thống giám sát người lái cũng nhận được điểm số tích cực nhờ khả năng phát hiện tình trạng mất tập trung hoặc buồn ngủ. Trong khi đó, tính năng nhận diện giới hạn tốc độ được Euro NCAP đánh giá có độ chính xác cao sau quãng đường thử nghiệm khoảng 2.000 km qua Ý, Pháp, Đức và Áo.
Khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm cũng là điểm mạnh của BMW iX3. Mẫu xe đạt 86% ở hạng mục Crash Protection và ghi điểm tối đa trong tất cả các bài thử va chạm bên hông. Trong bài thử va chạm trực diện toàn chiều rộng, khả năng bảo vệ vùng ngực người lái được đánh giá ở mức tốt, trong khi hai hình nộm trẻ em ngồi hàng ghế sau đều đạt điểm tối đa. Ở bài thử va chạm lệch tâm phía trước, xe duy trì khả năng bảo vệ tốt cho toàn bộ hành khách trưởng thành.
Không chỉ tập trung vào việc giảm thiểu chấn thương khi va chạm xảy ra, BMW còn chú trọng đến an toàn sau tai nạn. BMW iX3 đạt 95% ở hạng mục Post Crash Safety nhờ hệ thống eCall tự động gửi tín hiệu cứu hộ chính xác, bộ pin điện áp cao được ngắt kết nối nhanh nhằm hạn chế nguy cơ cháy nổ và tay nắm cửa chỉnh điện vẫn hoạt động bình thường sau va chạm để hỗ trợ hành khách thoát hiểm hoặc lực lượng cứu hộ tiếp cận phương tiện.
Kết quả thử nghiệm cho thấy BMW iX3 không chỉ sở hữu nền tảng điện hóa thế hệ mới mà còn được phát triển với tiêu chí an toàn ở mức cao nhất. Euro NCAP thậm chí nhận định đây có thể là mẫu xe an toàn nhất mà BMW từng sản xuất. Thành tích này cũng mở ra kỳ vọng cho các sản phẩm Neue Klasse tiếp theo như BMW i3 sedan, i3 Touring hay iX4, khi đều được phát triển trên cùng nền tảng và chia sẻ nhiều công nghệ an toàn tiên tiến.
Với chứng nhận 5 sao Euro NCAP theo bộ tiêu chuẩn mới, BMW iX3 đã chứng minh rằng hiệu suất vận hành và công nghệ điện hóa không phải là những giá trị duy nhất của thế hệ Neue Klasse. An toàn tiếp tục là yếu tố cốt lõi giúp mẫu SUV điện này trở thành một trong những sản phẩm đáng chú ý nhất của BMW trong giai đoạn chuyển mình sang kỷ nguyên xe điện.
